SEPARATORI D'OLIO AUTOMOTIVE

I separatori d’olio serie SOC-S sono stati progettati per il settore automotive.
Devono essere installati in posizione verticale. Se il condensatore è installato in posizione più alta rispetto al separatore d’olio, è consigliabile inerire una valvola di ritegno per evitare che il refrigerante liquido ritorni nel separatore. Il corpo del separatore deve essere mantenuto freddo durante la saldatura delle connessioni di entrata e uscita.
Il diametro di entrata del separatore non deve essere più piccolo del diametro di mandata del compressore.
Onde evitare eccessive turbolenze e rumorosità, consigliamo di evitare velocità eccessive di gas refrigerante attraverso il separatore, la velocità consigliata è di 0,4-0,6 m/s. Per controllare il corretto funzionamento del separatore consigliamo di posizionare sulla linea di ritorno dell’olio al compressore un indicatore di liquido mod. SPL.

Materiali di costruzione
Il corpo del separatore è in acciaio.
I raccordi di connessioni flare sono in acciaio ramati

Condizioni d'esercizio
Temperatura -20° + 100°
Pressione di lavoro 42 bar