SEPARATORI D'OLIO

I separatori d'olio devono essere installati in posizione verticale. Se il condensatore è installato in posizione più alta rispetto al separatore d'olio, è consigliabile inserire una valvola di ritegno per evitare che il refrigerante liquido ritorni nel separatore. E' indispensabile effettuare la carica di olio specificato in tabella immettendolo attraverso il raccordo di uscita. Il corpo del separatore deve essere mantenuto freddo durante la saldatura delle connessioni di entrata e uscita. Il diametro di entrata del separatore non deve essere più piccolo del diametro di mandata del compressore. Onde evitare eccessive turbolenze e rumorosità, consigliamo di evitare velocità eccessive di gas refrigerante attraverso il separatore, la velocità consigliata è di 0,4 - 0,6 m/s. Per controllare il corretto funzionamento del separatore consigliamo di posizionare sulla linea di ritorno dell'olio al compressore un indicatore di passaggio di liquido mod.SPL.

Materiali di costruzione
Il corpo del filtro è interamente in acciaio. I raccordi di connessione flare sono in acciaio ramati mentre i raccordi a saldare sono interamente in rame. Il filtro interno è composto da borosilicato puro.
Condizioni d'esercizio
Temperatura -20°C +100°C 
Pressione di lavoro 42 bar Filtrazione 5 μ 
Pressione di collasso 5 bar